Ondernemers bekend van de TikTokrijen blikken terug op een bizar jaar: ‘Durfde een tijdje de straat niet in’

In een artikel in Het Parool wordt nog wat extra publiciteit gegeven aan de TikTokrijen in onze buurt

Fabel-overlast

Het handhavingsverzoek (september 2022) en de zienswijze (juli 2023) van een groot aantal buurtbewoners mbt de overlast van Fabel Friet zijn afgewezen.
Een (verlengde) exploitatievergunning is onlangs verleend. Ook daartegen wordt bezwaar aangetekend.
Je leest er hier meer over (deze pagina is nog under construction)

Overlast door TikTok-rijen van tientallen meters in de 9 Straatjes in Amsterdam: ‘Dit is krankzinnig’

Artikel van Het Parool van Roelf Jan Duin van 8-4-2023 over de vloek van de dagelijkse rijen in De Negen Straatjes-buurt.
                          
                                                      

Huis- aan huisbrief van Fabel Friet

De rijen voor de deur van Fabel Friet houden de gemoederen bezig. Er wordt veel geklaagd door bewoners en ondernemers van de overlast die dit met zich meebrengt. 
De ondernemers hebben begin september een huis- aan huisbrief verspreid.

Winkelaanbod De 9 Straatjes: ontwikkeling door de jaren heen

Dit 3^e rapport ‘Branchering 9 Straatjes’ is het resultaat van het jarenlang heel precies bijhouden van het winkelaanbod in deze buurt. Hierin zijn ook de twee eerdere rapportages verwerkt zodat in totaal 6 ijkmomenten door de jaren heen een goed beeld geven van de ontwikkelingen.

Directe aanleidingen waren de groeiende uniformiteit van het winkelbestand, het verdwijnen van buurtwinkels en de dominantie van het toerisme, waardoor deze buurt langzaam maar zeker steeds drukker en minder aantrekkelijk wordt voor de bewoners.

In het 2e rapport over juni 2017-december 2018 bleken er niet meer ‘toeristenwinkels’ of cafés bij gekomen. Maar omdat het in de 9 Straatjes desondanks steeds toeristischer en drukker bleef worden is in dat rapport extra aandacht besteed aan onderwerpen als mengfuncties en handhaving.

Dit 3e rapport behelst de mutaties maart 2020-maart 2021. We concluderen dat de in 2017 ingezette trends doorzetten.

Extra aandacht is besteed aan de privatisering van de openbare ruimte en de nauwelijks functionerende handhaving, waardoor de groeiende stromen voetgangers steeds meer gehinderd worden. Tenslotte is in paragraaf 6 een aantal concrete aanbevelingen opgenomen.

TikTok food tourists leave a bitter taste in Amsterdam

Shop owners and residents are not taking kindly to ‘flash crowds’ who come to pose and eat fast food in the city’s quaint tangle of streets such as De 9 Straatjes.

Van TikTokrijen zijn we voorlopig niet af: ‘Zolang toestroom niet vermindert heeft geen enkele aanpak zin'

De zogenoemde TikTokrijen zijn geen exclusief Amsterdams fenomeen. Ook in andere grote steden staan lange rijen voor eet- of koffietentjes die viraal gingen op sociale media. En voorlopig gaan ze ook niet meer weg.       

Waarom Amsterdam vol staat met lange rijen voor sommige horecazaken: ‘Deze friet bleef maar voorbijkomen op mijn TikTok’

Artikel van Het Parool van Jessica Brouwer van 17-2-2023 over het fenomeen  rijen voor horecagelegenheden in De negen Straatjes-Buurt
                      

Slimmere stadslogistiek lukt alleen door samenwerken

Wie aan stadslogistiek denkt, ziet drukke binnensteden, racende pakketbezorgers in de buurt, geparkeerde busjes op de stoep voor zich – en ontelbare lokale regeltjes om de bevoorrading te organiseren. De groeiende stadslogistiek geeft hoofdbrekens. Volgens lector Walther Ploos van Amstel moeten gemeenten, transporteurs, logistieke vastgoedeigenaren en gebiedsontwikkelaars de handen ineenslaan voor een slimmere stadslogistiek.